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Il s’agit d’une tôle d’acier au carbone revêtue d’un alliage aluminium-zinc par un procédé continu de trempage à chaud. La composition nominale du revêtement est de 55% d'aluminium, 43,5% de zinc et 1,5% de Si. Il présente une résistance supérieure à la corrosion.
La bobine en acier de haute résistance de galvalume est de résistance à la traction élevée, avec les caractéristiques de poids léger, de haute résistance, de belle forme, de construction à faible coût et rapide, de moins de pollution, de bonne résistance au vent et aux tremblements de terre, etc. Elle est largement utilisée dans l'industrie des structures en acier, fabrication de voitures de chemin de fer, construction automobile, industrie et autres industries.
Caractéristiques:
épaisseur |
0.14-1.2mm |
largeur |
600-1250mm |
revêtement d'aluzinc |
AZ40-AZ150 |
poids de la bobine |
4-6 tonnes, adapté à l'expédition par conteneur |
A propos de la surface:
Voici 2 types de traitement pour la surface de la feuille de galvalume: aucune empreinte digitale et aucune empreinte digitale. En général, nous disons «AFP» pour anti-empreintes digitales. C'est une résine recouverte à la surface de la feuille de galvalume pour augmenter la résistance à la corrosion. On peut le voir comme une bobine d'acier spéciale prépeinte. Nous pouvons créer des empreintes digitales sur un seul côté de la feuille et nous fabriquons également de l'AFP des deux côtés.
Lorsque vous nous passez commande, veuillez mentionner AFP ou pas d’AFP, d’un côté ou des deux.
Paquet et expédition:
Emballage standard d'exportation, adapté à l'expédition en conteneur ou en vrac. Pour l'envoi par conteneur, il s'agit d'un conteneur de 20 pieds. Chaque conteneur charge au maximum 26-27 tonnes.
Les conditions de livraisons:
En général, environ 20 jours pour votre commande.
Limite de paiement:
T / T, L / C, D / P, etc.
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